日本信号株式会社此次与士林电机股份有限公司共同中标由交通部铁路改建工程局发布的台湾·南巡铁路台东-潮州间电气化计划系统机电总承包工程。

　　该工程系台湾南部的台东-潮州间约120km的区间电气化工程，是包括变电接触网，列车供电线，信号等在内的机电EPC总承包工程。

　　日本信号负责其中信号系统的承建，包括12个车站的联锁系统、列车检测设备、中间闭塞设备、平交道设备、转辙机等设备的供货和施工。

　　随着该工程的完工，台湾本岛环岛铁路正线全区间的电气化工程也将完成。届时随着特快列车实现直通，该区间的旅行时间也将大幅缩短。其结果是，以台北为起点不论是往东走(经由宜兰，花莲)或者是往西走(经由台湾高铁)的任何一条路线都能以约3个半小时内的旅行时间到达反方向位置的台东，实现全岛“一日生活圈”。

　　台湾政府近年大力推进作为经济发展基础的轨道交通建设的现代化进程，我公司今后也将持续秉持【安全与可靠】的企业理念为台湾的安全舒适的城市建设作出贡献。

佳东车站现状(未电气化)

线路图